日系車(chē)企一直對(duì)新能源，尤其是燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù)情有獨(dú)鐘。在豐田首款氫燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)Mirai在日本開(kāi)售之后，現(xiàn)在本田也拿出了自己的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，并公布了FCV燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)量產(chǎn)版的官圖。

本田FCV燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)在于：1、一次補(bǔ)充燃料，續(xù)航里程超過(guò)700公里；2、裝備70Mpa高壓氫氣罐，充滿(mǎn)僅需3分鐘。相比目前的鋰離子電池純電動(dòng)汽車(chē)，在續(xù)航里程以及補(bǔ)給方面，都有不小優(yōu)勢(shì)。

從本田公布的官圖來(lái)看，該燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)采用了全新的家族式前臉，長(zhǎng)條LED大燈與中網(wǎng)鍍鉻裝飾連為一體，車(chē)身采用掀背造型，有些類(lèi)似于現(xiàn)款本田歌詩(shī)圖，預(yù)計(jì)車(chē)內(nèi)空間有一定保證。

內(nèi)飾方面，大尺寸的中控液晶顯示屏代替了傳統(tǒng)的按鈕，僅在下方設(shè)計(jì)了少部分按鍵和旋鈕，整體看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔和現(xiàn)代。此外，采用了真皮座椅、多功能方向盤(pán)、仿木紋裝飾以及鍍鉻裝飾等。

據(jù)了解，新車(chē)將在十月底舉辦的東京車(chē)展上正式亮相，2016年三月份在日本率先上市。

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