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夜間充電最易發 規范使用是關鍵

鉅大LARGE  |  點擊量:1090次  |  2018年11月24日  

時值冬季,天干物燥,火災多發,電動車是引發火災的重要隱患。從消防安全的角度,電動車火災發生主要有哪些原因,如何預防?對此,記者采訪了北京市消防部門相關負責人。


“電動車火災多發生于夜間,特別是夜間集中充電時間。電動車火災發生后產生大量有毒有害煙氣,容易造成人員傷亡。”北京市公安消防總隊防火監督部副部長周丹介紹,“電動車起火的原因很復雜,自身線路老化、電池短路、充電器不匹配、過充都可能造成起火。比較而言,電動車充電是最大風險點。”


“不同型號的電動車需要配置不同電動車充電器,且不能混用。”周丹介紹,劣質充電器、不匹配的充電器都是火災隱患。


消費者充電行為不安全,也是引發火災的重要原因:一是蓄電池超時限過度充電,充電器、蓄電池持續發熱,引發火災;二是私拉亂接臨時電線、從室內拉“飛線”為電動自行車充電,電源線易受損引發火災;三是蓄電池充電位置不安全,在公共樓梯間、樓道、安全出口等人員疏散區域充電,起火后阻塞安全通道。


北京市公安消防總隊防火監督部宣傳處處長李卓表示,正確規范的使用行為是避免電動車火災的關鍵。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

應在正規充電處充電,不在樓梯間、過道或者房間等處充電。要定期檢查電動車、定期更換電瓶。李卓建議每半年至一年到維修點做一次檢查,電動車普通電瓶的使用年限為1.5—2.5年,要定期更換。按規定停放電動車。即使電動車不是在充電狀態,但停放在樓道內也很危險。李卓說,對于停放在小區地下車庫的電動車,停放和充電也有要求,比如電動車和小汽車要分區域停放,充電線路也不能裸露在外。

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